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Inicio Revista Española de Medicina Legal Endoprótesis articulares y el nuevo Baremo de tráfico
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Vol. 41. Núm. 4.
Nuevo Baremo
Páginas 222-229 (Octubre - Diciembre 2015)
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2001
Vol. 41. Núm. 4.
Nuevo Baremo
Páginas 222-229 (Octubre - Diciembre 2015)
REVISIÓN
DOI: 10.1016/j.reml.2015.09.014
Endoprótesis articulares y el nuevo Baremo de tráfico
Endoprosthesis and the new Scale in traffic accidents
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2001
Zulema Cardoso Citaa,
Autor para correspondencia
zulemacardoso@hotmail.com

Autor para correspondencia.
, Elena Manrique Gamoa, Sausan Sayed Ávilab, Bernardo Perea Pérezc, Enrique Galeote Rodrígueza, Fernando Marco Martíneza
a Servicio de Cirugía Ortopédica y Traumatología, Hospital Clínico San Carlos, Madrid, España
b Servicio de Medicina física y Rehabilitación, Hospital Can Misses Ibiza, Islas Baleares, España
c Escuela de Medicina Legal, Universidad Complutense de Madrid, Madrid, España
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Tabla 1. Supervivencia de las artroplastias primarias
Tabla 2. Valoración del daño en artroplastias primarias
Tabla 3. Valoración del daño en artroplastias de recambio
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Resumen

El nuevo Baremo en accidentes de tráfico modifica la actual valoración de las secuelas en los lesionados, ya que a la simple valoración numérica de las mismas se deben añadir los gastos previsibles de asistencia sanitaria futura.

Este apartado adquiere una especial importancia en las lesiones relativas a la especialidad de Cirugía Ortopédica y Traumatología, especialmente en el ámbito de las endoprótesis articulares (artroplastias de cadera, rodilla, hombro y tobillo).

El objetivo del presente trabajo es proporcionar datos válidos para realizar la valoración del daño corporal con el nuevo Baremo de tráfico en pacientes con artrosis postraumática que precisarán una cirugía de implante de prótesis y en pacientes a los que ya se les ha implantado la prótesis y precisarán una cirugía de recambio en el futuro.

Palabras clave:
Accidente de tráfico
Valoración del daño
Endoprótesis
Prótesis
Artroplastia
Cirugía ortopédica
Abstract

The new scale in traffic accidents modifies the current valuation of the sequels on the injured and as the simple numerical assessment of them should be added the foreseeable future healthcare costs.

This section is particularly important in injuries related to the specialty of Orthopedics and Traumatology, especially in the field of joint endoprosthesis (hip replacements, knee, shoulder and ankle).

The aim of this study is to provide valid data for the damage assessment with the new traffic scale in patients with posttraumatic arthritis necessitating a prosthesis implant surgery and in patients who have been implanted a prosthesis and will require revision surgery in the future.

Keywords:
Traffic accidents
Bodily assessment
Endoprosthesis
Prosthesis
Arthroplasty
Orthopedic surgery

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