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La importancia de los ajustes de la bicicleta en la prevención de las lesiones en el ciclismo: aplicaciones prácticas
The importance of bicycle adjustments in the prevention of injuries in cycling: practical applications
J R. Gómez-Puertoa, M. Edir Da Silva-Grigolettoa, B. Hernán Viana-Montanera, D. Vaamondeb, J R. Alvero-Cruzc
a Centro Andaluz de Medicina del Deporte. Córdoba. España.
b Departamento de Ciencias Morfológicas. Facultad de Medicina. Córdoba. España.
c Escuela de Medicina de la Educación Física y el Deporte. Universidad de Málaga. España.
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en la consulta m&#233;dico-deportiva se ven lesiones que requieren un abordaje terap&#233;utico no habitual&#44; que son a veces motivo de frustraci&#243;n para el ciclista lesionado y para el terapeuta&#44; pues en muchas ocasiones evolucionan con una curaci&#243;n lenta&#44; un curso recidivante o se muestran refractarias al tratamiento<span class="elsevierStyleSup">4</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Las lesiones deportivas se producen fundamentalmente desde dos aspectos a tener en cuenta&#58; a&#41; los errores en la planificaci&#243;n y programaci&#243;n del entrenamiento&#44; y b&#41; el gesto deportivo repetido y basado en alteraciones morfol&#243;gicas o biomec&#225;nicas<span class="elsevierStyleSup">5</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara">El objetivo general de esta revisi&#243;n es ofrecer un an&#225;lisis de la lesi&#243;n desde el punto de vista del gesto deportivo&#44; con los siguientes objetivos espec&#237;ficos&#58; a&#41; analizar las patolog&#237;as derivadas de un inadecuado ajuste de la bicicleta&#44; b&#41; diferenciar estas patolog&#237;as de otras similares no relacionadas con los citados errores de ajuste&#44; c&#41; calcular correctamente las medidas b&#225;sicas de la bicicleta para un ciclista&#44; y d&#41; corregir los errores de ajuste de la bicicleta como terap&#233;utica de base o parte de ella&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold"><span class="elsevierStyleBold">Lesiones m&#225;s frecuentes en el ciclismo</span></span></p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold"><span class="elsevierStyleItalic"><span class="elsevierStyleBold"> Columna vertebral</span></span></span></p><p class="elsevierStylePara">La columna vertebral tiene una funci&#243;n de protecci&#243;n&#44; sost&#233;n&#44; adaptaci&#243;n y facilitaci&#243;n de los movimientos&#46; Por ello&#44; cualquier alteraci&#243;n en ella supone un trastorno funcional importante<span class="elsevierStyleSup">6</span>&#46; Podemos comprobar a diario que la mayor&#237;a de los problemas que afectan a los ciclistas proceden de un error de la postura del hombre sobre la m&#225;quina&#44; del empleo de un material inadecuado&#44; de una bicicleta inapropiada o de problemas morfol&#243;gicos propios&#44; todo lo cual favorece las tensiones m&#250;sculo-ligamentosas y &#243;seas que dar&#225;n lugar a los s&#237;ntomas<span class="elsevierStyleSup">7</span>&#46; En series epidemiol&#243;gicas el dolor lumbar representa entre un 30&#37; y un 60&#37; y las c&#233;rvicodorsalgias entre un 20&#37; y un 40&#37; del total de las consultas<span class="elsevierStyleSup">8&#44; 9</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleItalic"><span class="elsevierStyleItalic"> Regi&#243;n c&#233;rvico-dorsal</span></span></p><p class="elsevierStylePara">Seg&#250;n Oliv&#233;<span class="elsevierStyleSup">10</span><span class="elsevierStyleBold"><span class="elsevierStyleBold"></span></span> un motivo muy frecuente de consulta de los ciclistas&#44; por problemas de columna&#44; es por dolor a nivel de la zona cervical y dorsal&#58; cervicalgias y dorsalgias<span class="elsevierStyleBold"><span class="elsevierStyleBold">&#46;</span></span>  Las principales causas de las c&#233;rvicodorsalgias son los defectos o errores t&#233;cnicos que intervienen en el gesto deportivo&#46; As&#237;&#44; las causas t&#233;cnicas a revisar son&#58;</p><p class="elsevierStylePara">- Diferencia entre las alturas de las manetas de los frenos&#44; con la subsiguiente posici&#243;n desequilibrada a nivel del apoyo de las manos&#46; Una diferencia de 2 cm puede producir dorsalgias que desaparecer&#237;an con s&#243;lo corregir ese problema&#46;</p><p class="elsevierStylePara">- Sill&#237;n demasiado alto&#44; lo que ocasiona que la columna cervical est&#233; en hiperextensi&#243;n y la columna dorsal en hipercifosis &#40;fig&#46; 1&#41;&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><img src="284v01n02-13127530fig01.jpg"></img></p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold">Fig&#46; 1&#46;</span> Posici&#243;n de hiperextensi&#243;n de la columna cervical&#46;</p><p class="elsevierStylePara">- Postura demasiado encogida por tubo horizontal corto&#44; lo que impone una posici&#243;n de espalda recta y brazos extendidos&#46;</p><p class="elsevierStylePara">- Defectuosa regulaci&#243;n de la altura y distancia de la cimbra-manillar&#44; lo que obliga al ciclista a hiperextender la cabeza&#46;</p><p class="elsevierStylePara">La epifisitis de Scheuermann&#44; patolog&#237;a de la maduraci&#243;n &#243;sea&#44; suele afectar a los individuos que crecen r&#225;pidamente&#44; o a los adolescentes con altas cargas de entrenamiento&#44; por lo que es necesario interrumpir&#44; transitoriamente&#44; la competici&#243;n en los per&#237;odos dolorosos<span class="elsevierStyleSup">11&#44; 12</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleItalic"><span class="elsevierStyleItalic"> Regi&#243;n lumbo-sacra</span></span></p><p class="elsevierStylePara">Respecto a las lumbalgias&#44; aproximadamente en la mitad de los casos la causa puede estar directamente relacionada con una adaptaci&#243;n defectuosa &#40;gesto deportivo&#41; de la pareja &#34;hombre-m&#225;quina&#34;&#46; Debe indagarse&#44; por tanto&#44; si existe un reglaje deficiente del par&#46; Las causas t&#233;cnicas a revisar&#44; seg&#250;n<span class="elsevierStyleBold"><span class="elsevierStyleBold"></span></span> De Mondenard<span class="elsevierStyleSup">13</span><span class="elsevierStyleBold"><span class="elsevierStyleBold">&#44;</span></span> son&#58;</p><p class="elsevierStylePara">- Dismetr&#237;a de miembros inferiores&#46; Una desigualdad entre las extremidades inferiores desequilibra la pelvis inclin&#225;ndose hacia el miembro m&#225;s corto&#46;</p><p class="elsevierStylePara">- Pico del sill&#237;n orientado hacia arriba&#44; lo que produce una columna lumbar con rectificaci&#243;n o inversi&#243;n de la curva de lordosis &#40;de lordosis a cifosis lumbar&#41;&#44; por aumento de la retroversi&#243;n p&#233;lvica&#46;</p><p class="elsevierStylePara">- Sill&#237;n demasiado alto y cuadro demasiado grande &#40;fig&#46; 2&#41;&#44; lo que ocasiona giros laterales de la pelvis en torno al sill&#237;n&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><img src="284v01n02-13127530fig02.jpg"></img></p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold">Fig&#46; 2&#46;</span> B&#225;scula p&#233;lvica por excesiva altura del sill&#237;n&#46;</p><p class="elsevierStylePara">- Sill&#237;n demasiado inclinado hacia abajo o hacia arriba &#40;fig&#46; 3&#41;&#44; lo que produce deslizamiento del apoyo gl&#250;teo hacia delante o hacia atr&#225;s y tensi&#243;n permanente de los brazos y de los m&#250;sculos paravertebrales&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><img src="284v01n02-13127530fig03.jpg"></img></p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold">Fig&#46; 3&#46;</span> Incorrectas inclinaciones del sill&#237;n&#46;</p><p class="elsevierStylePara">A ese respecto&#44; no hay duda de que un asiento deficiente origina manifestaciones dolorosas lumbo-sacras&#46; Como suele existir una atenuaci&#243;n de la curvatura lumbar&#44; estirarse ahuecando esta zona es una buena t&#225;ctica anti&#225;lgica&#44; sobre todo en competici&#243;n&#46;</p><p class="elsevierStylePara">La patolog&#237;a lumbo-sacra es frecuente y deriva de una biomec&#225;nica inadecuada&#44; como por ejemplo una colocaci&#243;n del ciclista en posturas de m&#225;xima horizontalizaci&#243;n de la columna en bicicletas de contrarreloj&#44; pudi&#233;ndose ver favorecida por una musculatura insuficientemente preparada&#46; La hernia discal&#44; a este nivel&#44;<span class="elsevierStyleBold"><span class="elsevierStyleBold"></span></span>  presenta unos patrones de irradiaci&#243;n caracter&#237;sticos que afectan a la sensibilidad&#44; reflejos y potencia muscular&#46; Con la afectaci&#243;n de la mec&#225;nica vertebral encontramos p&#233;rdida de la movilidad normal &#40;especialmente de la flexi&#243;n&#41;&#44; escoliosis postural anti&#225;lgica y contractura muscular refleja de defensa que condiciona la p&#233;rdida de la lordosis lumbar<span class="elsevierStyleSup">14</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Molina<span class="elsevierStyleSup">6</span> especifica otras patolog&#237;as y causas menos frecuentes de lumbalgias en el ciclista&#58; espondilolisis&#44; espondilolistesis&#44; estrechamiento del canal vertebral&#44; s&#237;ndrome de la faceta articular&#44; espondilitis anquilopoy&#233;tica&#44; malformaciones&#44; escoliosis&#44; m&#250;sculos isquiosurales cortos e hiperlordosis&#46; Estas patolog&#237;as no son frecuentes en el ciclista y&#44; aunque pueden concurrir&#44; normalmente no son producidas por la pr&#225;ctica del ciclismo&#46;</p><p class="elsevierStylePara">En definitiva&#44; cualquier defecto en el acoplamiento con la bicicleta &#40;defecto t&#233;cnico o alteraci&#243;n morfol&#243;gica&#41; puede generar&#44; a nivel de los ligamentos y de los apoyos&#44; tensiones anormales que constituyen posibles fuentes de inflamaci&#243;n&#46; Por tanto&#44; las posturas incorrectas sobre la bicicleta&#44; mantenidas durante mucho tiempo&#44; son capaces de alterar el gesto deportivo normal y producir patolog&#237;as que ser&#225; necesario diagnosticar y tratar correctamente<span class="elsevierStyleSup">15</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold"><span class="elsevierStyleItalic"><span class="elsevierStyleBold"> Extremidad superior</span></span></span></p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleItalic"><span class="elsevierStyleItalic">Manos y dedos</span></span></p><p class="elsevierStylePara">Existen cuadros cl&#237;nicos de compresi&#243;n nerviosa perif&#233;rica muy frecuentes relacionados con la postura del ciclista&#44; los cuales pueden afectar hasta al 20&#37; de ciclistas aficionados y&#44; en menor proporci&#243;n&#44; a corredores profesionales<span class="elsevierStyleSup">16</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara">S&#237;ndromes de compresi&#243;n nerviosa en los canales del carpo &#40;nervios mediano y cubital&#41;&#58;</p><p class="elsevierStylePara">1&#41; Parestesias en los dedos 4&#186; y 5&#186;&#58; s&#237;ndrome &#225;lgico de car&#225;cter neurol&#243;gico por apoyos prolongados sobre el hueso pisiforme e hiperextensi&#243;n de la articulaci&#243;n del carpo &#40;compresi&#243;n y elongaci&#243;n del nervio cubital en el canal del carpo&#41; &#40;fig&#46; 4&#41;&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><img src="284v01n02-13127530fig04.jpg"></img></p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold">Fig&#46; 4&#46;</span> Manos en la parte alta del manillar con el carpo en hiperextensi&#243;n&#46;</p><p class="elsevierStylePara">2&#41; Parestesias en los dedos 1&#186;&#44; 2&#186; y 3&#186; de la mano por manillar plano con inclinaci&#243;n cubital de las manos &#40;fig&#46; 5&#41;<span class="elsevierStyleSup">1</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><img src="284v01n02-13127530fig05.jpg"></img></p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold">Fig&#46; 5&#46;</span> Manos en las manetas con apoyo sobre el manillar&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold"><span class="elsevierStyleItalic"><span class="elsevierStyleBold"> Extremidad inferior</span></span></span></p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleItalic"><span class="elsevierStyleItalic">Cadera y muslo</span></span></p><p class="elsevierStylePara">El gran<span class="elsevierStyleItalic"><span class="elsevierStyleItalic"></span></span>  n&#250;mero de horas que pasan los ciclistas en contacto con un sill&#237;n aparentemente poco confortable implica una patolog&#237;a de esta zona que&#44; aunque no sea grave&#44; s&#237; sea muy frecuente y en muchos casos obligue a parar los entrenamientos o la competici&#243;n<span class="elsevierStyleSup">17</span>&#46;<span class="elsevierStyleBold"><span class="elsevierStyleBold"></span></span> Los problemas m&#225;s comunes son&#58;</p><p class="elsevierStylePara">- Endofibrosis de la arteria il&#237;aca externa&#58; se manifiesta con la aparici&#243;n de dolor en el muslo y claudicaci&#243;n en esfuerzo de alta intensidad y duraci&#243;n prolongada&#46; Es debido a un fallo anat&#243;mico en el recorrido de la arteria y su sintomatolog&#237;a se ve aumentada al incrementar el ciclista la posici&#243;n aerodin&#225;mica con hiperflexi&#243;n de la pelvis sobre el muslo<span class="elsevierStyleSup">18</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara">- El cuadro m&#225;s frecuente es la aparici&#243;n de induraciones perineales&#44; el conocido &#34;tercer test&#237;culo&#34; &#40;higroma&#41;&#46; Las causas pueden deberse a la dismetr&#237;a de miembros inferiores y al c&#225;lculo err&#243;neo de la altura del sill&#237;n seg&#250;n la pierna m&#225;s larga&#44; por un sill&#237;n demasiado flexible&#44; demasiado ancho o demasiado estrecho&#44; o por pedalear en una posici&#243;n demasiado alta&#44; basculando la pelvis y los apoyos del isquion hacia cada lado seg&#250;n el pedaleo<span class="elsevierStyleSup">17</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara">- En el perin&#233; tambi&#233;n puede acontecer la llamada patolog&#237;a del asiento&#59; dentro de este cuadro aparecen las recurrentes infecciones con supuraci&#243;n &#40;foliculitis&#44; for&#250;nculos&#44; etc&#46;&#41; con dolor a la presi&#243;n y a la fricci&#243;n&#44; que impiden la sedestaci&#243;n normal<span class="elsevierStyleSup">19</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold"><span class="elsevierStyleBold"> -</span></span>  Tambi&#233;n en la zona p&#233;lvica el ciclismo puede provocar patolog&#237;as en el sistema genitourinario masculino&#44; patolog&#237;as que est&#225;n m&#225;s acusadas en los ciclistas de monta&#241;a que en los de carretera seg&#250;n estudios ecogr&#225;ficos<span class="elsevierStyleSup">20&#44; 21</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Muchos ciclistas&#44; m&#225;s del 60&#37; seg&#250;n Sommer et al<span class="elsevierStyleSup">22&#44; 23</span>&#44; acusan entumecimiento genital e incluso disfunci&#243;n er&#233;ctil<span class="elsevierStyleSup">24</span>&#44; cuya causa posible es un flujo sangu&#237;neo impedido y la presi&#243;n sobre los nervios peneanos debido a la compresi&#243;n de tales estructuras al sentarse sobre el sill&#237;n&#46; La neuropraxia del nervio pudendo&#44; que inerva la parte posterior del escroto y la base del pene&#44; puede llevar a este entumecimiento y a una sensaci&#243;n alterada durante la eyaculaci&#243;n<span class="elsevierStyleSup">25</span>&#46; Por otra parte&#44; parece que el flujo no se ve impedido si los ciclistas no descansan sobre el sill&#237;n<span class="elsevierStyleSup">22</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Otras patolog&#237;as asociadas al aparato genitourinario masculino&#44; aunque con una frecuencia mucho menor&#44; son priapismo&#44; trombosis peneana&#44; infertilidad&#44; hematuria&#44; torsi&#243;n del cord&#243;n esperm&#225;tico&#44; prostatitis&#44; las induraciones nodulares perineales ya comentadas y un nivel de ant&#237;geno prost&#225;tico espec&#237;fico &#40;PSA&#41; s&#233;rico elevado<span class="elsevierStyleSup">26</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Quiz&#225; una de las repercusiones m&#225;s importantes y controvertidas sobre el sistema genitourinario masculino sea la posibilidad de ocasionar infertilidad&#44; cuya relaci&#243;n directa a&#250;n no ha sido demostrada&#46; La pr&#225;ctica prolongada del ciclismo provoca una generaci&#243;n considerable de calor al &#225;rea p&#233;lvica&#44; lo que puede alterar la funci&#243;n esperm&#225;tica&#44; ya que el proceso esperm&#225;tico precisa de una temperatura unos 2<span class="elsevierStyleSup">o</span>C inferior a la del organismo&#46; Por otra parte&#44; el estr&#233;s mec&#225;nico y bioqu&#237;mico directo a los test&#237;culos puede causar da&#241;o testicular y una funci&#243;n comprometida del mismo&#46; Seg&#250;n Frauscher et al<span class="elsevierStyleSup">27</span>&#44; los ciclistas de monta&#241;a muestran m&#225;s anormalidades escrotales que los sujetos que no practican ciclismo&#44; seg&#250;n pruebas ultrasonogr&#225;ficas&#59; de estas anormalidades cabe destacar calcificaciones testiculares&#44; hidroceles&#44; varicoceles&#44; y microlitiasis testiculares que pueden originar problemas de infertilidad tambi&#233;n&#46; <span class="elsevierStyleItalic"><span class="elsevierStyleItalic"> Cu&#225;driceps</span></span>&#58; calambres y contracturas&#44; por asiento demasiado bajo e hiperflexi&#243;n de la rodilla&#46; <span class="elsevierStyleItalic"><span class="elsevierStyleItalic">Isquiotibiales y s&#243;leo</span></span>&#58; contracturas&#44; sobrecargas y calambres musculares&#44; debido a un asiento demasiado alto e hiperextensi&#243;n de las extremidades inferiores &#40;fig&#46; 6&#41;&#46; <span class="elsevierStyleItalic"><span class="elsevierStyleItalic"> Adductores</span></span>&#58; los m&#250;sculos adductores tambi&#233;n ayudan a la flexoextensi&#243;n de la cadera y al pedaleo&#44; lo cual implica una patolog&#237;a dolorosa con contracturas musculares que puede ser debida a la aparici&#243;n de fatiga muscular por falta de entrenamiento<span class="elsevierStyleSup">1</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><img src="284v01n02-13127530fig06.jpg"></img></p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold">Fig&#46; 6&#46;</span> Asiento demasiado alto&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleItalic"><span class="elsevierStyleItalic">Rodilla y pie</span></span></p><p class="elsevierStylePara">Seg&#250;n Mandroukas<span class="elsevierStyleSup">28</span>&#44;<span class="elsevierStyleBold"><span class="elsevierStyleBold"></span></span> la rodilla es una articulaci&#243;n propensa a padecer patolog&#237;as&#46; En los ciclistas&#44; estas patolog&#237;as se dan mas frecuentemente debido a que es la articulaci&#243;n que m&#225;s carga de trabajo soporta durante el pedaleo&#44; se&#241;al&#225;ndose una frecuencia de gonalgia del 20-40&#37; seg&#250;n las series&#46; Entre las patolog&#237;as m&#225;s frecuentes se encuentran&#58;</p><p class="elsevierStylePara">- Tendinopat&#237;as del aparato extensor&#58; tendinopat&#237;a rotuliana y cuadricipital &#40;fig&#46; 7&#41;&#46; La tendinopat&#237;a rotuliana es la patolog&#237;a m&#225;s frecuente&#46; Su origen est&#225; en la gran cantidad de entrenamientos y competiciones que sobrecargan la inserci&#243;n de los tendones de la r&#243;tula tanto en el polo inferior como en el superior<span class="elsevierStyleSup">29</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><img src="284v01n02-13127530fig07.jpg"></img></p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold">Fig&#46; 7&#46;</span> Puntos de tendinopat&#237;as&#46; Punto superior&#58; tendinopat&#237;a del cuadricipital&#59; inferior&#58; tendinopat&#237;a rotuliana&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Deben revisarse diversos aspectos t&#233;cnicos si la patolog&#237;a es de repetici&#243;n con m&#250;ltiples apariciones&#58; sill&#237;n bajo con aumento de la flexi&#243;n de la rodilla &#40;superior a 165<span class="elsevierStyleSup">o</span> &#41; &#40;fig&#46; 8&#41; y de la carga de trabajo del cu&#225;driceps&#44; bielas demasiado largas&#44; zapatillas y su anclaje&#44; abuso de la postura llamada en &#34;pico de sill&#237;n&#34; &#40;posici&#243;n adelantada&#41; o posici&#243;n de contrarreloj &#40;fig&#46; 9&#41;&#44; dimensiones del cuadro y la utilizaci&#243;n de grandes desarrollos&#44; sobre todo al comienzo de la temporada y sin una preparaci&#243;n f&#237;sica adecuada<span class="elsevierStyleSup">30</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><img src="284v01n02-13127530fig08.jpg"></img></p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold">Fig&#46; 8&#46;</span> Asiento bajo&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><img src="284v01n02-13127530fig09.jpg"></img></p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold">Fig&#46; 9&#46;</span> Posici&#243;n muy adelantada en el sill&#237;n&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Tambi&#233;n desde el punto de vista t&#233;cnico pueden contribuir las diferentes acciones imprevistas en per&#237;odo de rodaje&#44; como contracciones bruscas del cu&#225;driceps&#44; sprints&#44; arrancadas&#44; demarrajes&#44; pedaleo en postura de escalada &#40;pedaleo en danza&#41;&#46;</p><p class="elsevierStylePara">- Patolog&#237;a de los rotadores externos&#58; una fijaci&#243;n mal orientada del antepi&#233; en rotaci&#243;n interna producir&#237;a una tracci&#243;n exagerada de los rotadores externos durante la fase de apoyo &#40;fig&#46; 10&#41; y la acentuaci&#243;n del juego de la articulaci&#243;n subastragalina en pronaci&#243;n &#40;basculaci&#243;n del pie hacia la cara interna&#41;&#46; Tambi&#233;n una rigidez de la flexi&#243;n dorsal &#40;inferior a 15<span class="elsevierStyleSup">o</span>&#41; y compensaci&#243;n en la articulaci&#243;n subastragalina por &#34;hiperpronaci&#243;n&#34;<span class="elsevierStyleSup">31</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><img src="284v01n02-13127530fig10.jpg"></img></p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold">Fig&#46; 10&#46;</span> Fase de apoyo &#40;pierna izquierda&#41;&#46; Fase de retorno &#40;pierna derecha&#41;&#46;</p><p class="elsevierStylePara">- Patolog&#237;a de los rotadores internos&#58; por tracci&#243;n exagerada de los rotadores internos durante la fase de tracci&#243;n del pedal hacia arriba y por fijaci&#243;n de los pies en rotaci&#243;n externa &#40;fig&#46; 10&#41;&#46; Se produce una acentuaci&#243;n del juego de la articulaci&#243;n subastragalina en un sentido de supinaci&#243;n &#40;basculaci&#243;n externa&#41;&#46; En la fase de apoyo existe una supinaci&#243;n del pie y una rotaci&#243;n externa y en la fase de retorno una pronaci&#243;n y rotaci&#243;n interna &#40;fig&#46; 10&#41;<span class="elsevierStyleSup">29</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara">- Patolog&#237;a del hueco popl&#237;teo&#58; para evitar patolog&#237;as a este nivel &#40;es donde se insertan los m&#250;sculos isquiotibiales&#44; s&#243;leos y gastrocnemios&#41; se debe revisar la altura del sill&#237;n&#44; ya que se puede encontrar un asiento demasiado alto y por ello una posici&#243;n de hiperextensi&#243;n&#46;</p><p class="elsevierStylePara">- Patolog&#237;a del tend&#243;n de Aquiles&#58; las<span class="elsevierStyleBold"><span class="elsevierStyleBold"></span></span> tendinitis y&#47;o tendinopat&#237;as a este nivel<span class="elsevierStyleBold"><span class="elsevierStyleBold"></span></span> pueden ser debidas a dismetr&#237;a de los miembros inferiores&#44; exageraci&#243;n del movimiento de dorsiflexi&#243;n del pie en el pedaleo &#40;fijaci&#243;n muy delantera o trasera&#41; &#40;fig&#46; 11&#41;&#44; una posici&#243;n demasiado baja y demasiado adelantada&#44; un sill&#237;n dirigido hacia abajo&#44; bielas demasiado largas&#44; errores de ajuste del pie sobre el pedal&#44; el pie cavo y tend&#243;n de Aquiles corto &#40;secuela de un esguince tibiotarsiano&#59; genu varo&#58; roces de la fascia lata con el c&#243;ndilo femoral externo&#41; o bien acortamiento de la musculatura sural &#40;gastrocnemio y s&#243;leo&#41;<span class="elsevierStyleSup">19</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><img src="284v01n02-13127530fig11.jpg"></img></p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold">Fig&#46; 11&#46;</span> Exagerada dorsiflexi&#243;n en el pedaleo&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Respecto a los pies&#44; sin duda la primera condici&#243;n es la elecci&#243;n de un calzado adecuado y c&#243;modo para cada ciclista&#46; Un tipo de molestias comunes son los &#34;ardores&#34; en los pies&#44; esa sensaci&#243;n de quemaz&#243;n muy molesta y que s&#243;lo se calma descalz&#225;ndose y produciendo un leve movimiento y masaje que al parecer puede restablecer la circulaci&#243;n alterada&#46; Por ello&#44; la elecci&#243;n de un buen calzado que no est&#233; muy apretado&#44; en el que se tenga en cuenta la existencia de agujeros de aireaci&#243;n en el empeine y en la suela&#44; puede mejorar estos s&#237;ntomas<span class="elsevierStyleSup">32</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold"><span class="elsevierStyleItalic"><span class="elsevierStyleBold"> Diagn&#243;stico de las lesiones</span></span></span></p><p class="elsevierStylePara">Frente a un paciente-ciclista que manifieste alguna patolog&#237;a es necesaria la valoraci&#243;n del dolor&#44; de los factores constitucionales y de los estudios por imagen&#46; En caso de que el dolor sea provocado por un pedaleo prolongado y&#47;o muy exigente&#44; es obligatorio saber c&#243;mo debe examinarse la bicicleta<span class="elsevierStyleSup">33</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Como indica De Mondenard<span class="elsevierStyleSup">13</span>&#44; el examen de la morfolog&#237;a y medidas de la bicicleta y del calzado son determinantes&#46; La exploraci&#243;n del ciclista debe realizarse sobre su bicicleta personal&#44; no ya por los problemas que pueda plantear el diagn&#243;stico de lesiones y su localizaci&#243;n&#44; sino porque la terap&#233;utica debe tener siempre en cuenta el error t&#233;cnico eventual&#46; La experiencia demuestra que un reglaje deficiente entre el ciclista y su m&#225;quina contribuye muy especialmente a la frecuente g&#233;nesis de los problemas &#40;tecnopat&#237;as&#41;&#46;</p><p class="elsevierStylePara">En cuanto a la exploraci&#243;n f&#237;sica&#44; se debe observar c&#243;mo se desnuda el individuo&#44; si muestra signos de dolor o desviaciones vertebrales&#44; simetr&#237;a&#44; piel&#44; etc&#46; Se deben realizar tambi&#233;n palpaci&#243;n muscular&#44; &#243;sea y ligamentosa&#44; maniobras y pruebas exploratorias de movilidad pasiva y activa &#40;arcos de movilidad&#41; y pruebas exploratorias espec&#237;ficas<span class="elsevierStyleSup">34&#44; 35</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Las exploraciones complementarias comprenden&#58; radiolog&#237;a&#44; resonancia magn&#233;tica&#44; tomograf&#237;a axial computarizada&#44; telemetr&#237;a&#44; ecograf&#237;a&#44; etc&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold"><span class="elsevierStyleItalic"><span class="elsevierStyleBold"> Tratamiento general</span></span></span></p><p class="elsevierStylePara">- <span class="elsevierStyleItalic"><span class="elsevierStyleItalic"> M&#233;dico-conservador &#40;en la fase aguda&#41;</span></span>&#58; reposo&#44; hielo&#44; calor local&#44; analg&#233;sicos&#44; antiinflamatorios no esteroideos locales y generales&#44; relajantes musculares y&#44; si es necesario&#44; collar cervical<span class="elsevierStyleSup">36</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara">- <span class="elsevierStyleItalic"><span class="elsevierStyleItalic"> Fisioter&#225;pico-rehabilitador</span></span>&#58; cinesiterapia&#44; masajes&#44; manipulaciones vertebrales&#44; fortalecimiento m&#250;sculo-ligamentoso&#44; infiltraciones&#44; ozonoterapia&#44; etc&#46;<span class="elsevierStyleSup">37</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara">Adem&#225;s&#44; el empleo de complejo vitam&#237;nico B<span class="elsevierStyleInf">12</span>-B<span class="elsevierStyleInf">6</span>-B<span class="elsevierStyleInf">1</span> a dosis altas &#40;2-3 meses y descanso de 1 mes&#41; ha demostrado ser eficaz tanto para tratar como para prevenir el dolor de espalda porque refuerza el sistema nervioso y muscular<span class="elsevierStyleSup">38</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold"><span class="elsevierStyleBold">Medidas y formas de prevenci&#243;n</span></span></p><p class="elsevierStylePara">Se trata de una serie de consejos preventivos y recomendaciones de modificaci&#243;n en el gesto deportivo&#44; en el aspecto t&#233;cnico y en el programa de entrenamiento en su caso<span class="elsevierStyleSup">13</span>&#58;</p><p class="elsevierStylePara">- Modificaciones del gesto deportivo&#58; medidas correctoras de los errores posturales capaces de alterar el gesto deportivo y provocar lesiones&#46;</p><p class="elsevierStylePara">- Adecuaci&#243;n de las medidas de la bicicleta a la altura y medidas corporales del ciclista&#58; el buen dise&#241;o de las bicicletas favorece a los buenos ciclistas&#46; El m&#233;dico del deporte debe asesorar eficazmente a sus corredores sobre la bicicleta que mejor se adapte a su morfolog&#237;a y a los objetivos de la pr&#225;ctica&#58; bicicleta con sistema de amortiguaci&#243;n&#44; buenos neum&#225;ticos&#44; sill&#237;n de silicona&#44; casco&#44; ropa&#44; calzado&#44; protecciones&#44; etc&#46;</p><p class="elsevierStylePara">- Ejercicios musculares para tener una musculatura eficaz&#44; sin desequilibrios y reforzada en los m&#250;sculos abdominales&#44; tor&#225;cicos y paravertebrales&#46;</p><p class="elsevierStylePara">- Mantener una buena flexibilidad y un capital muscular importante tiene un efecto protector frente a las lesiones&#46; Hacer un buen calentamiento&#44; y estiramiento antes y despu&#233;s de finalizar la sesi&#243;n y terminarla con un enfriamiento progresivo<span class="elsevierStyleSup">39</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara">- Verificar la simetr&#237;a de los miembros inferiores&#44; pues las lumbalgias producidas por dismetr&#237;a pueden desaparecer compensando esa diferencia y la elasticidad de los m&#250;sculos isquiotibiales&#46; Es determinante la medici&#243;n de la altura de la entrepierna&#44; independientemente de la talla&#44; y una alimentaci&#243;n e hidrataci&#243;n correctas<span class="elsevierStyleSup">40</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold"><span class="elsevierStyleBold">Los ajustes de la bicicleta &#40;reglajes&#41;</span></span></p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold"><span class="elsevierStyleItalic"><span class="elsevierStyleBold"> Adaptaci&#243;n de la bicicleta a la morfolog&#237;a</span></span></span></p><p class="elsevierStylePara">La posici&#243;n b&#225;sica en la bicicleta debe cumplir unas condiciones para ser &#243;ptima &#40;fig&#46; 12&#41;&#58; comodidad&#44; naturalidad&#44; seguridad y maniobrabilidad&#46; Todo ello depende de &#40;fig&#46; 13&#41;&#58; la talla del cuadro&#44; la altura del sill&#237;n &#40;AS&#41;&#44; el retroceso de sill&#237;n &#40;RS&#41;&#44; la distancia sill&#237;n-manillar &#40;Sm&#41;&#44; el desnivel sill&#237;n-manillar &#40;D&#41; y la longitud de las bielas<span class="elsevierStyleSup">13</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><img src="284v01n02-13127530fig12.jpg"></img></p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold">Fig&#46; 12&#46;</span> Posici&#243;n b&#225;sica del ciclista&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><img src="284v01n02-13127530fig13.jpg"></img></p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold"><span class="elsevierStyleBold">Fig&#46; 13&#46;</span></span> Ajustes de la bicicleta&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold"><span class="elsevierStyleItalic"><span class="elsevierStyleBold"> Biomec&#225;nica del pedaleo</span></span></span></p><p class="elsevierStylePara">Cuando el pie se encuentra en la posici&#243;n superior del pedaleo&#44; la rodilla est&#225; en flexi&#243;n de 115<span class="elsevierStyleSup">o</span> y cuando el pie se encuentra en posici&#243;n inferior del pedaleo&#44; est&#225; aproximadamente a 30<span class="elsevierStyleSup">o</span>&#46; Estos son los grados normales &#40;fig&#46; 14&#41;&#46; Mayores o menores angulaciones pueden causar una posici&#243;n inadecuada e incorrecta&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><img src="284v01n02-13127530fig14.jpg"></img></p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold"><span class="elsevierStyleBold">Fig&#46; 14&#46;</span></span> Biomec&#225;nica del pedaleo&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold"><span class="elsevierStyleItalic"><span class="elsevierStyleBold"> Ajustes b&#225;sicos de la bicicleta</span></span></span></p><p class="elsevierStylePara">1&#41; Se inician obteniendo la altura perineal &#40;AP&#41; &#40;fig&#46; 15&#41;&#58; con el sujeto descalzo y pegado a la pared&#44; se mide la distancia del perin&#233; al suelo&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><img src="284v01n02-13127530fig15.jpg"></img></p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold">Fig&#46; 15&#46;</span> Toma de la altura perineal&#46;</p><p class="elsevierStylePara">- Las dimensiones del cuadro &#40;de carretera&#41; se calculan de la siguiente forma&#58;</p><p class="elsevierStylePara">AP &#40;cm&#41; x 0&#44;66 - 0&#44;665</p><p class="elsevierStylePara">El cuadro es la pieza esencial de la bicicleta&#44; por lo que es necesario tener en cuenta las alturas del tronco&#44; la AP y la longitud de los brazos&#46; Debe mantener una proporcionalidad de 2&#47;3 de la AP<span class="elsevierStyleSup">41</span>&#46;</p><p class="elsevierStylePara">- La altura del sill&#237;n se calcula de la siguiente forma&#58; AP &#40;cm&#41; x 0&#44;885</p><p class="elsevierStylePara">2&#41; Regulaci&#243;n&#47;ajuste de la AS&#58; apoy&#225;ndose contra una pared&#44; el ciclista se sienta y sit&#250;a una biela en el plano de prolongaci&#243;n del tubo del sill&#237;n&#44; colocando el tal&#243;n descubierto sobre el pedal y la pierna extendida&#46; Con el pie en los rastrales&#44; la rodilla debe estar flexionada &#40;20-30<span class="elsevierStyleSup">o</span>&#41; y el pedaleo debe efectuarse sin contoneo&#46;</p><p class="elsevierStylePara">3&#41; Retroceso del sill&#237;n &#40;fig&#46; 16&#41;&#58; con el ciclista sentado en el sill&#237;n&#44; los pies metidos en los rastrales y la biela en posici&#243;n horizontal&#44; la cara anterior de la r&#243;tula debe situarse en la vertical de una plomada que pase por el eje del pedal o muy ligeramente por delante de dicho eje&#46; Si la plomada cae hacia delante se debe adelantar el sill&#237;n y si cae hacia atr&#225;s retroceder el sill&#237;n &#40;tabla 1&#41;&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><img src="284v01n02-13127530fig16.jpg"></img></p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold">Fig&#46; 16&#46;</span> El retroceso del sill&#237;n har&#225; coincidir la vertical de r&#243;tula y eje del pedal&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><img src="284v01n02-13127530fig17.jpg"></img></p><p class="elsevierStylePara">- Longitud de la tija del manillar &#40;con relaci&#243;n a la talla del cuadro&#41; &#40;tabla 2&#41;&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><img src="284v01n02-13127530fig18.jpg"></img></p><p class="elsevierStylePara">- Anchura y tipo de manillar&#58; normalmente debe ser igual a la anchura de los hombros y est&#225; en funci&#243;n de la morfolog&#237;a tor&#225;cica del ciclista &#40;di&#225;metro biacromial&#41; &#40;fig&#46; 17&#41;&#46; Las amplitudes recomendadas son&#58; peque&#241;a&#44; manillar 38-39 cm&#59; mediana&#44; manillar 40-41 cm&#59; grande&#44; manillar 42-44 cm&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><img src="284v01n02-13127530fig19.jpg"></img></p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold">Fig&#46; 17&#46;</span> Anchura del manillar&#46;</p><p class="elsevierStylePara">- Altura del manillar y desnivel sill&#237;n-manillar &#40;D&#41; &#40;en relaci&#243;n con la talla del cuadro y la AP&#41; &#40;tablas 3 y 4&#41;&#58;</p><p class="elsevierStylePara"><img src="284v01n02-13127530fig20.jpg"></img></p><p class="elsevierStylePara"><img src="284v01n02-13127530fig21.jpg"></img></p><p class="elsevierStylePara">- Longitud de las bielas&#58; ser&#225; proporcional a la AP&#44; es decir&#44; 1&#47;5 &#40;20&#37;&#41; de esta medida &#40;160-180 mm&#41;&#46; Las bielas m&#225;s peque&#241;as favorecen un ritmo de pedaleo m&#225;s r&#225;pido y disminuyen el trabajo articular&#46; Son utilizadas sobre todo por los sprinters y los ciclistas de talla baja &#40;tabla 5&#41;&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><img src="284v01n02-13127530fig22.jpg"></img></p><p class="elsevierStylePara">4&#41; Otros par&#225;metros importantes que permiten ejercer el movimiento de pedaleo en las mejores condiciones son<span class="elsevierStyleSup">13</span>&#58;</p><p class="elsevierStylePara">- Inclinaci&#243;n del sill&#237;n&#58; debe ser horizontal o muy ligeramente hacia delante&#59; adem&#225;s el asiento no debe ser demasiado ancho&#44; no debe estar hueco en el lugar de apoyo de los isquiones&#44; con longitud suficiente&#44; sin reborde posterior&#44; estrecho en su parte anterior&#44; rigidez sin excesiva dureza y de cuero&#46;</p><p class="elsevierStylePara">- Pedal&#58; debe ser perpendicular a las bielas y paralelo al eje del pedalier&#46; El desgaste excesivo de la parte interna y sobre todo externa&#44; produce&#44; a la larga&#44; rotaci&#243;n del pie&#44; lo que origina molestias m&#250;sculotendinosas a nivel de la pata de ganso&#46;</p><p class="elsevierStylePara">- Cala-pedal&#58; la colocaci&#243;n deficiente es causa frecuente de molestias m&#250;sculo-tendinosas&#46; Una cala en mal estado&#44; rota o desgastada&#44; puede ser la causa de desprendimientos del par cala-pedal&#44; causa de ca&#237;das y traumatismos en ocasiones muy graves&#46;</p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleBold"><span class="elsevierStyleBold"> Conclusiones y aplicaciones pr&#225;cticas</span></span></p><p class="elsevierStylePara">Los estudios revisados aportan una informaci&#243;n que nos hace pensar que las causas m&#225;s habituales de estas lesiones suelen ser las deficiencias musculares y&#47;o los errores t&#233;cnicos que intervienen en el gesto deportivo&#46; La forma de prevenir estos problemas incluye modificar y corregir los errores posturales&#44; adecuar las medidas de la bicicleta a la morfolog&#237;a del ciclista y potenciar el entrenamiento de la musculatura paravertebral&#46; A nuestro juicio&#44; esta informaci&#243;n deber&#237;a ser tenida en cuenta por entrenadores&#44; t&#233;cnicos y por los mismos deportistas&#44; pensando en obtener los mejores beneficios de una bicicleta adecuadamente dise&#241;ada&#44; para conseguir eficiencia&#44; rendimiento y&#47;o placer de la pr&#225;ctica deportiva&#46;</p><hr></hr><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleItalic"><span class="elsevierStyleItalic"> Correspondencia&#58;<br></br></span></span> J&#46; R&#46; G&#243;mez Puerto&#46;<br></br> C&#47; Historiador Manuel Salcines&#44; 6&#44; Portal - 5&#44; 1&#186; A&#46; 14004 C&#243;rdoba&#46; Espa&#241;a&#46;<br></br><span class="elsevierStyleItalic"><span class="elsevierStyleItalic">Correo electr&#243;nico&#58;</span></span><br></br><a href="mailto&#58;joser&#46;gomez&#46;puerto&#64;juntadeandalucia&#46;es" class="elsevierStyleCrossRefs">joser&#46;gomez&#46;puerto&#64;juntadeandalucia&#46;es</a></p><p class="elsevierStylePara"><span class="elsevierStyleItalic"><span class="elsevierStyleItalic">Historia del art&#237;culo&#58;<br></br></span></span> Recibido el 2 de febrero de 2008<br></br> Aceptado el 15 de marzo de 2008</p>"
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Información del artículo
ISSN: 18887546
Idioma original: Español
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